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    《青年說》第十一期

    在港珠澳大橋,他從博士司機(jī)變成副總工

    人民網(wǎng)記者 丁亦鑫
    2022年04月02日11:45 | 來源:人民網(wǎng)-強(qiáng)國論壇

    天塹變通途。一條數(shù)十公里長的巨龍綿延馳騁在伶仃洋海面上。2018年10月23日,世界最長的跨海大橋——港珠澳大橋開通。這背后離不開無數(shù)橋梁人的辛勤付出。景強(qiáng),港珠澳大橋管理局副總工程師,便是其中一位。

    挑戰(zhàn)——是記者從他口中聽到最多的一個詞。

    1998年,景強(qiáng)考入大學(xué),一向成績優(yōu)異的他因高考失利,不得不選擇當(dāng)時(shí)比較冷門的橋梁工程專業(yè)。用他自己的話說,“這個挑戰(zhàn)對十七歲的少年來說,就好像是生活一下沒了盼頭,甚至有人笑我們就是個修馬路的專業(yè)。”

    但幸運(yùn)地是,當(dāng)時(shí)恰逢國家交通建設(shè)的發(fā)展大潮,許多項(xiàng)目正是用人之時(shí)。于是,景強(qiáng)發(fā)誓:“我一定要學(xué)出個樣子,順勢翻盤!”他一邊學(xué)習(xí)一邊在設(shè)計(jì)院參與實(shí)踐,靠著實(shí)習(xí)兼職掙來的報(bào)酬,在大學(xué)就實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)獨(dú)立。“確實(shí)沒有想到,我們這個專業(yè)就這樣遇到了大有可為的時(shí)代。”

    2005年,景強(qiáng)研究生畢業(yè)。憑借著優(yōu)異的學(xué)習(xí)成績和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),他順利加入到了當(dāng)時(shí)有著“華南第一橋”美譽(yù)的珠江黃埔大橋的建設(shè)隊(duì)伍。在那里,他遇到了一群和他一樣充滿干勁的年輕人。“領(lǐng)導(dǎo)班子敢想、敢干、敢用人,讓我們放手去拼。”就這樣,他從一個初出茅廬的大學(xué)生,逐步成長為能獨(dú)當(dāng)一面的橋梁工程師,也為后來參加港珠澳大橋的建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

    一個橋梁工程師需要做什么?一個鋤頭、一個鎬、搭支架、搬鋼筋,就能修橋嗎?景強(qiáng)的提問也讓人出乎意料。

    “高工做保安,博士當(dāng)司機(jī)。”剛到港珠澳大橋項(xiàng)目時(shí),同事們這樣打趣正在攻讀博士學(xué)位的景強(qiáng)。剛成立的港珠澳大橋建設(shè)隊(duì)伍只有40個人,卻承擔(dān)了中國交通建設(shè)史上最復(fù)雜的前期工作,大量復(fù)雜、繁瑣的事務(wù)性工作需要人去做。景強(qiáng)在團(tuán)隊(duì)里年紀(jì)最小,自然而然就承擔(dān)起了這些瑣碎的工作。

    景強(qiáng)在樁機(jī)施工現(xiàn)場。受訪者供圖

    一腔抱負(fù)無處施展的他,并沒有放棄。他做國內(nèi)外的廣泛調(diào)研,完成了《港珠澳大橋海中橋梁鋼結(jié)構(gòu)加工制造及鋼材采購總體方案建議書》和《港珠澳大橋海中橋梁施工管理規(guī)劃》這兩部海中橋梁建設(shè)的綱領(lǐng)性文件,為海中橋梁建設(shè)的全面開展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),也為自己贏得了施展拳腳的天地。

    從此,景強(qiáng)和他的團(tuán)隊(duì)開啟了與家人聚少離多、一心投身建設(shè)的日子。為了提高海中混凝土的耐久性,港珠澳大橋首次大規(guī)模地采用不銹鋼筋設(shè)計(jì)。因?yàn)閲鴥?nèi)沒有應(yīng)用需求,雖然能夠生產(chǎn),但相關(guān)產(chǎn)業(yè)一直處于空白,生產(chǎn)和銷售一直被歐洲廠商壟斷。這讓景強(qiáng)很不甘心。“明明有能力生產(chǎn),但就是因?yàn)閷κ袌觥⒁?guī)則和使用方法的不了解,就要眼睜睜地吃啞巴虧。”

    日夜不息,經(jīng)過三個月的國際調(diào)研,景強(qiáng)和他的團(tuán)隊(duì)提出了一個新的采購方案,讓國內(nèi)不銹鋼筋生產(chǎn)企業(yè)獲得了與國際同行同臺競技、公平競爭的機(jī)會,為國家節(jié)省建設(shè)成本近一個億。

    不銹鋼筋施工現(xiàn)場。受訪者供圖

    靠著這股拼勁兒,景強(qiáng)還化解了高106米重2600噸的“海豚塔”整體安裝、重780噸的“中國結(jié)”百米高空精準(zhǔn)拼裝、海上超百米鋼管復(fù)合樁施工、超百米大跨徑鋼箱梁精確安裝控制等多項(xiàng)重大施工風(fēng)險(xiǎn)。從珠江黃埔大橋到港珠澳大橋建設(shè),他全身心投入祖國的交通事業(yè),刻苦鉆研,頑強(qiáng)拼搏,成長為沖鋒在一線的技術(shù)專家和能手,這也讓他獲得了“中國青年五四獎?wù)隆钡膶氋F榮譽(yù)。

    如今,“海豚塔”“中國結(jié)”這些見證中國發(fā)展的建筑,已經(jīng)成為粵港澳大灣區(qū)的地標(biāo)。“一個人的夢想只是夢想,一群人的夢想就能成真。”景強(qiáng)說,我的求學(xué)史、奮斗史,都伴隨祖國交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展。在這幾十年,我目睹了國家翻天覆地的變化,也切身感受到了自身不斷被鍛造、被重構(gòu)的喜悅。“感恩這個時(shí)代,讓我有機(jī)會看到夢想成真。”

    (責(zé)編:丁亦鑫、賀迎春)

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